我公司生產(chǎn)的該系列產(chǎn)品，采用不銹鋼與填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層板片形成的滑動摩擦副，簡稱聚四氟乙烯滑動摩擦副。聚四氟乙烯滑動摩擦副與碳鋼滑動摩擦副相比，具有以下幾個方面的優(yōu)點：

　　1.1　聚四氟乙烯摩擦副的干滑摩擦系數(shù)在0.1.以下，可低達0.06，而碳鋼板之間為0.30。采用聚四氟乙烯摩擦副可使管道對固定支座的摩擦推力降低2/3以上，從而可大幅降低架空管線的工程造價，提高管線的設(shè)計、建造水準，提高管線的安全可靠性。

　　1.2　聚四氟乙烯具有優(yōu)異的耐蝕性能。而碳鋼則由于銹蝕，使實際工作摩擦系數(shù)大大超過原始設(shè)計數(shù)據(jù)，造成管道固定支座在大于設(shè)計受力狀態(tài)下工作。

　　1.3　聚四氟乙烯無論在有油、無油;有水、無水;有粉塵嵌入或泥沙混雜的情況下，均能以很低的摩擦系數(shù)工作，而碳鋼則達不到這一點。

　　正因為聚四氟乙烯滑動支座具有設(shè)計簡單、結(jié)構(gòu)小巧，安全可靠，不需維護即可正常工作25年以上，經(jīng)濟效益十分可觀。